原裝產品：SMC氣缸25A-CDJ2B16-25Z-B

產品介紹：
執行元件的定位精度提*，剛度增加，活塞桿不回轉
，使用更方便.為了提*氣缸的定位精度，附帶制動機
0.1mm的定位精度。在國際展覽會上，各種異型截面
缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會
構和伺服系統的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統的
氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得
回轉，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持
一定精度

**：
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣
動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。實際是氣缸與液壓
入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，
則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之
缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不
服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)，此時
液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流
用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單
向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克
，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活
塞運動速度會減慢。
特點：
柔韌性強。毫無疑問，電缸的柔韌性遠遠強于氣缸。
可以根據需要隨意進行運動；由于氣體的可壓縮性和
運動時產生的慣性，即使換向閥與磁性開關之間配合
由于控制器可以與PLC直接進行連接，對電機的轉速、
定位和正反轉都能夠實現控制，在一定程度上，電缸
地再*也不能做到氣缸的準確定位，柔韌性也就無從
談起了。

原裝產品：SMC氣缸25A-CDJ2B16-25Z-B