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CS系列SMC氣缸簡要說明

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產品名稱: CS系列SMC氣缸簡要說明

產品型號: CS1G160-300

產品展商: 日本SMC

產品文檔: 無相關文檔

簡單介紹

CS系列SMC氣缸簡要說明缸筒材質 - 鋁缸筒：缸徑125，140，行程1000mm以下；缸徑160，行程1200mm以下。鐵缸筒：缸徑125，140，行程1001mm以上；缸徑160，行程1201mm以上；缸徑180~300。

CS系列SMC氣缸簡要說明 的詳細介紹

CS系列SMC氣缸簡要說明
產品型號:
ASV410F-02-08S
AR20K-01BG-B
AS2201F-02-06A
AS1201FS-M5-06
AS2201FS-01-06
AS2201FS-02-06
AS3201FS-03-06
T0806R-20
AR30K-03H-B
AR20-01BM-B
AR30-03BE1-B
T1075R-20
ASV410F-03-08S
AS3201FG-03-08SA
T1209R-20
T1613B-100
MB-L04
VXD240HZ2A
ITV2030-312CL
VBA40A-04GN
ITV2030-212CL
ITV1030-211CL
AC30B-03G-SV-B
AR20-01BM-B
資料詳情:
把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動(氣缸左端排氣)，此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節流閥流入液壓缸右腔及油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度。可以看出，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產生的力(推力或拉力)與液壓缸中油的阻尼力之差。
SMC 氣缸所設緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當然也可以在氣動回路上采取措施，達到緩沖目的。組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。眾所周知，通常氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產生"爬行"或"自走"現象;而液壓缸采用的工作介質是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產生"爬行"和"自走"現象。

CS系列SMC氣缸簡要說明

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CS系列SMC氣缸簡要說明

CS系列SMC氣缸簡要說明 缸筒材質 - 鋁缸筒：缸徑125，140，行程1000mm以下；缸徑160，行程1200mm以下。 鐵缸筒：缸徑125，140，行程1001mm以上；缸徑160，行程1201mm以上；缸徑180~300。

CS系列SMC氣缸簡要說明缸筒材質 - 鋁缸筒：缸徑125，140，行程1000mm以下；缸徑160，行程1200mm以下。鐵缸筒：缸徑125，140，行程1001mm以上；缸徑160，行程1201mm以上；缸徑180~300。