TURCK德國磁感應傳感器概述，圖爾克傳感器技術樣本
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地址：上海市嘉定區江橋嘉涌路99弄6號713室
是 輸出** 3線, 常開觸點, PNP 開關頻率 1 kHz
設計 方型, IKT 尺寸 30 x 14.6 x 17 mm 外殼材料 金屬,
 GD-Zn 感應面材料 塑料, PA12-GF30 電氣連接 連接器, M8 × 1
防震動性 55 Hz (1 mm) 防沖擊性 30 g (11 ms) 防護等級 IP67 MTTF 2283 年
符合SN 29500 (Ed.99) 40 °C認證 安裝在以下剖面 . 圓柱外殼設計 F G H
開關狀態指示 LED指示燈 黃
■ 方型外殼，厚度17 mm ■ 金屬，GD-Zn ■ 磁感應傳感器
感應傳感器特別適合對氣缸內的活塞進行非接觸式位置檢測。
我們的磁感應傳感器采用**性操作原理，
或者由繞在干簧管上面的線圈通電后形成磁場使片磁化時，片的接點就會感應出極性相反的磁極。
由于磁極極性相反而相互吸引，當吸引的磁力超過片的抗力時，
分開的接點便會吸合;當磁力減小到一定值時，在抗力的作用下接點又恢復到初始狀態。
這樣便完成了一個開關的作用。因此可以作為傳感器用，用于計數，限位等等。
有一種自行車公里計，就是在輪胎上粘上磁鐵，在一旁固定上兩個的干簧管構成的。
裝在門上，可作為開門時的報警、問候等。在“斷線報警器”的制作中，也會用到干簧管。
可無錯檢測連接到所有常見氣缸中活塞的強度不同的永磁體。
傳感器運行時不會造成磨損，
帶短路保護，堅固耐用，達到IP67防護等級。
我們還提供用于焊接或危險區域使用供模擬查詢的解決方案
被封裝在充有惰性氣體(如氮、氦等)或真空的玻璃管里，
玻璃管內管內平行封裝的端部重疊，
并留有一定間隙或相互接觸以構成開關的常開或常閉接點。
以作為傳感器用，用于計數，限位等等。
有一種自行車碼表傳感器，就是在輻條上裝上磁鐵，在前叉上干管構成的。
裝在門上，可作為開門時的報警、問候等。在“斷線報警器”的制作中，也會用到干管。
當長久磁鐵靠近干管時，
■ 3線直流, 10…30 VDC ■ 常開，pnp輸出 ■ M8 x 1連接器
功能原理 磁感應傳感器可以感應磁場，特別適合氣缸內 活塞的位置檢測。
 基于磁場能夠穿透非鐵磁性 金屬的特性，
傳感器能夠檢測鋁制氣缸內附于 活塞上的永磁體的位置。
磁感應傳感器的主要構成的材料來自于干管。干管是一種磁敏的特殊開關。
它通常由兩個或三個既導磁又導電材料做成的片觸點，
磁感應傳感器 用于氣缸 BIM-IKT-AP6X-V1131
型號 BIM-IKT-AP6X-V1131 貨號 46220
通過速度 e 10 m/s 重復性 ? ± 0.1 mm 溫度漂移
 e 0.1 mm 磁滯 e 1 mm 工作溫度 -25…+70 °C
工作電壓 10…30 VDC 余波 e 10 % Uss 直流額定工作電流 e 200 mA
空載電流 I0 e 15 mA 漏電流 e 0.1 mA 隔離測試電壓 e 0.5 kV
短路保護 是/ 循環 壓降在 Ie e 1.8 V 斷路/反極性保護 是

TURCK德國磁感應傳感器概述，圖爾克傳感器技術樣本