SMC氣缸CDQ2B50R-40DZ的檢測標準
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產品名稱: SMC氣缸CDQ2B50R-40DZ的檢測標準
產品型號: CHDKDB32R-45
產品展商: 日本SMC
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簡單介紹
SMC氣缸CDQ2B50R-40DZ的檢測標準
內置磁環 D 內置磁環
安裝方式 B 通孔式(標準)
缸徑 50 缸徑 50mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
耐水性強氣缸 R 密封圈NBR(丁腈橡膠)
氣缸行程 40 氣缸行程 40mm
缸體可選項 - 標準(桿端內螺紋)
磁性開關安裝槽 Z Φ20,Φ25 2面/Φ32-Φ100 4面
SMC氣缸CDQ2B50R-40DZ的檢測標準
SMC氣缸CDQ2B50R-40DZ的檢測標準
的詳細介紹
SMC氣缸CDQ2B50R-40DZ的檢測標準
故障分析：
SMC氣缸如果超過這一范圍的話，那么很可能
就意味著氣缸活塞組的磨損已經逼近其的極限
其中主要包括的是氣缸近期系統受到了堵塞，
或者是進氣量過低，或者是氣門開度減小等都
狀態。對于這樣的情況，我們需要及時找到漏
氣阻力增大，而導致進氣量減少。這樣將會造
成導致柴油機進氣不足。SMC氣缸究其原因，
氣的部位，進行修復。還有一種情況是由于進
可能致使進氣阻力增大。所以必須要保持整個
系統的通暢，以免影響新鮮空氣的進入。
產品介紹：
密封圈和密封環出現磨損或損環時，須及時更
換；若氣缸內存在雜質，應及時**；活塞桿
否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應
及時**。氣缸的緩沖效果不*，一般是因緩
上有傷痕時，應換新。SMC氣缸的輸出力不足
雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中
心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是
和動作不平穩，一般是因活塞或活塞桿被卡住
、潤滑不*、供氣量不足，或缸內有冷凝水和
沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時，應
更換密封圈和調節螺釘。
SMC氣缸CDQ2B50R-40DZ的檢測標準
