全新原裝REXROTH單向閥 Z2S6-1-64/V

減壓功能
Y 或 Z1 導(dǎo)入到油箱。
油路示例
示例 1： 
用于壓力功能的二通插裝閥為先導(dǎo)式座閥或滑閥。設(shè)計(jì)為插裝閥 (1) 的功率單元安裝在按照 DIN ISO 7368 進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的接收孔內(nèi)，且使用控制蓋 (2) 閉合。 
用于手動(dòng)或電動(dòng)比例壓力調(diào)節(jié)的先導(dǎo)控制閥 (4) 作為先導(dǎo)閥集成到控制蓋 (2) 內(nèi)或安裝在控制蓋 (2) 上，其安裝尺寸符合 DIN 24 340。 
通過(guò)將插裝閥與控制蓋組合，可以實(shí)現(xiàn)不同的壓力功能
壓力溢流功能
用于壓力溢流功能的插裝閥 (1)（型號(hào) LC .DB...）被設(shè)計(jì)為無(wú)面積差的座閥（在油口 B 處無(wú)有效面積）。
油口 A 處的有效壓力經(jīng)先導(dǎo)油供油節(jié)流孔 (5) 導(dǎo)入到元件的彈簧側(cè) (6)。
在先導(dǎo)控制閥 (4) 上設(shè)定的壓力下，閥芯 (3) 由彈簧力進(jìn)行壓力補(bǔ)償和閉合。 
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯 (3) 開(kāi)啟，且油口 A 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性而受到限制（用于低壓系統(tǒng)基于壓力卸載的油路） 
在所示油路中，系統(tǒng)通過(guò)*壓泵和低壓泵供給。系統(tǒng)壓力 pS 經(jīng)先導(dǎo)油油口在外部從*壓側(cè)作用在先導(dǎo)控制閥上，其在達(dá)到調(diào)定壓力值后設(shè)置卸壓油路的低壓側(cè)。
單向閥 RV（不包括在交付范圍內(nèi)）保護(hù)*壓系統(tǒng)與現(xiàn)有卸壓低壓系統(tǒng)的連接。 
當(dāng)達(dá)到先導(dǎo)控制彈簧上設(shè)定的壓力時(shí)，將切換先導(dǎo)控制閥，并卸載油箱主閥的彈簧腔。主閥芯打開(kāi)，并釋放 A 至 B 的連接。
在型號(hào) LFA..DZW... 中，可通過(guò)電動(dòng)先導(dǎo)控制閥（不包括在 LFA..DZ... 型控制蓋的交付范圍內(nèi)）選擇除液壓油路之外的所需切換位置。
靜止位置閉合
液壓
規(guī)格
16 25 32 40 50 63 80 100
較大工作壓力
油口 A
bar
420
油口 B
bar
420
較大流量（建議）
座式插裝閥“E”和“A” 
l/min
300 450 600 1000 1600 2500 4500 7000
滑式插裝閥“D”和“B” 
l/min
175 300 450 700 1400 1750 3200 4900
液壓油
符合 DIN51524 的礦物油（HL、HLP）；符合 VDMA 24568 的可快速生物降解液壓油；HETG（菜籽油）； HEPG（聚乙醇）；HEES（合成酯），可應(yīng)要求提供其它液壓油
液壓油溫度范圍
NBR 密封件-30 … +80°C
FKM 密封件-20 … +80°C
粘度范圍mm2/s2.8 … 380
液壓油的較大允許污染度 1)
等級(jí) 20/18/15 符合 ISO 4406 (c)
對(duì)于具有開(kāi)啟特性的減壓功能，將應(yīng)用一個(gè)壓力限制插裝閥（型號(hào) LC..DB40D...）和一個(gè)帶有減壓先導(dǎo)控制閥的控制蓋（型號(hào) LFA..DR...）。
先導(dǎo)油經(jīng)供油節(jié)流孔和打開(kāi)的先導(dǎo)控制閥從油口 A 導(dǎo)入到 B 側(cè)芯打開(kāi)，并釋放從油口 A 到油口 B 的流量。
當(dāng)達(dá)到調(diào)定壓力時(shí)，閥芯閉合并且油口 B 處的壓力將根據(jù)壓力-流體特性降低。次級(jí)受控側(cè)的潛在壓力增加經(jīng)先導(dǎo)控制閥第三路排放至油箱。
方向閥的設(shè)置將啟動(dòng)執(zhí)行附加阻塞功能（型號(hào) LFA..DRW...）。 
壓力順序功能
此功能啟動(dòng)次級(jí)系統(tǒng)基于壓力的連接。
所需的切換壓力通過(guò)集成在控制蓋內(nèi)的先導(dǎo)控制閥進(jìn)行設(shè)置。
先導(dǎo)油供油可通過(guò)外部（先導(dǎo)油油口 X）或內(nèi)部（經(jīng)先導(dǎo)油油口 X 或 Z2 從油口 A）實(shí)現(xiàn)。
先導(dǎo)控制彈簧腔通過(guò)卸壓經(jīng)油口 
通過(guò)此油路，當(dāng)系統(tǒng) 1 中的壓力未達(dá)到**值之前，不會(huì)連接系統(tǒng) 2。先導(dǎo)油排放從主閥油口 A 內(nèi)部實(shí)現(xiàn)。